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電動車不騎時會消耗多少電量?

[核心摘要]在電動車的日常使用中,很多電動車用戶都有這樣的疑問“為什么電動車沒有使用依然會消耗電量?”、“如果長時間放置會消耗多少電量?”下面為大家答疑解惑。

      在電動車的日常使用中,很多電動車用戶都有這樣的疑問“為什么電動車沒有使用依然會消耗電量?”、“如果長時間放置會消耗多少電量?”下面充電俠就為大家答疑解惑。

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      實際上,這是電動車電池自放電的結果。自放電是所有電動車電池都會有的正常現象,通常情況下,電池每天會自動放電百分之一到百分之二的電量,時間長了就會將所有的電都放掉,因此,放置一個月的電池會出現電量只有一半的情況。那么電動車電池自放電的原因有哪些?有哪些解決辦法呢?

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      一般來說電池自放電的原因有以下4點: 

      01 極板上、下部產生電位差                                    

      目前大多數電動車都是鉛酸電池,電池存放一段時間后,硫酸會出現下沉現象,極板上、下部會出現電位差,從而導致電池出現自放電,電量流失。

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      解決辦法:日常多使用,多充電就可以避免了。

      02 電解液溢出,正負極通路                                   

      日常顛簸行駛,加上電池老化,一些電池會出現電解液溢出的情況,這會使得正負極柱出現通路,從而導致電池自放電。

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     解決辦法:日常使用中少走顛簸路段,加強對電池的保養。

     03 電池劣質,電解液雜質過多                                    

     部分電動車用戶圖便宜會選擇一些低價的電動車電池,雖然在初期電池并不會表現出太大的差異,但是隨著時間的推移,由于電池質量不過關,電解液雜質過多,電池自放電的速度會加快,從而導致電量流失。

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      解決辦法:用戶在選購電池時要仔細檢查電池的防偽標志,以防選到劣質電池。

     04 極板活性物質脫落、短路                                    

      日常生活中,很多電動車用戶喜歡使用大電流充電,這會導致極板活性物質附著能力變差,甚至出現脫落的情況,從而使得極板出現短路,加速電池自放電。

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      解決辦法:做到充電器專車專用,盡量不使用大電流充電即可。

      提醒大家,如果電動車長期不用,應將電動車充滿電放置在陰涼干燥處,另外需要注意的是,需每隔3-5天為電動車充一次電,切忌長期虧電。除此之外,存放時需要斷開電池總開關或把電池插頭拔掉,因為除了電池自放電外,控制器等配件放置也會損耗電量。如果自己沒時間,可以委托家人或朋友幫忙定期充電,這樣就可以在長期存放的前提下最大程度保護電池,延長其使用壽命。

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      說到電池就不得不提續航,續航應該是電動車用戶關心的主要話題之一了。突破傳統電動車充電局限,現在市面上出現了一種給電動車續航的新模式,以“換電”取代“充電”,電動車用戶再也不用為電池壽命短、續航差等問題苦惱。換電模式的出現將會極大解決電動車用戶充電痛點難題,成為未來電動車續航的主流趨勢。

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  責任編輯:顧銀霞

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