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新國標后 造車新勢力 雨后春筍冒出 截止目前到底都有哪些?

[核心摘要]新國標實施后,整個產業都在哭天搶地的說行業苦,不掙錢,品牌難活,產品難賣。

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        新國標實施后,整個產業都在哭天搶地的說行業苦,不掙錢,品牌難活,產品難賣。

        按理說,面對如此的產業現狀,如果涉及電動車行業投入,大家都應該唯恐避之不及。

        然而,反觀新國標實施這半年多來,雖然,有些品牌倒閉了,但是,新品牌和新勢力卻也如雨后春筍般持續爆出。

        可以這么說,如果按照品牌定位和產品定位來說(以前每年新出品牌多為低價車),今年可能是電動車造車新勢力最多的一年。

        這些造車新勢力,雖然并不像行業內傳統大佬們那樣備受關注。但是,他們卻另辟蹊徑,彰顯特色,而被大伙知曉,那就是產品特色突出,品牌調性明顯。

        那么,到底今年有哪些新品牌、新勢力備受行業關注呢?

易鎧ECO

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       7月末一個名為易鎧ECO的電動車品牌,在上海召開了一場發布會,并現場發布了兩款產品:電摩SI和新國標款TF-R。

       兩款產品全面符合國內最新電動車標準要求。據悉,易鎧ECO來自中國臺灣,在大陸與立馬電動車合作,是立馬旗下的高端品牌,而電摩SI和新國標款TF-R,便是其目前投放市場的主要產品。其中電摩SI臺灣生產,以大貿車的形式進口到國內,TF-R則在大陸生產銷售,據了解目前已實現量產和銷售。

摩獸出行

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        在剛剛舉行的米蘭展上,摩獸出行一款全球獨一無二的迷你輕便電摩摩獸“MINO“頗受業界關注。他雖然身材小巧,但是動力十足。

        這款獨一無二的摩獸“MINO”是由成立于2018年12月份的摩獸科技有限公司研發生產。雖然,成立在去年年末,但是此時發力,無疑是對后國標市場抱有很大期待。

藍鯊

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         今年7月鯊灣科技在北京發布了全新的電動車品牌,并同時發布了藍鯊Robor。

         據了解,藍鯊Robor是一款智能化的電動摩托車,有著最高 80km/h的時速。由于時尚的外觀,獨具的個性化,以及全智能的產品特色,其一發布就備受行業關注。

HIMO

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        今年4月23日,也就是新國標剛剛頒布一周左右。一個名為HIMO的電動自行車品牌在小米有品上線眾籌。據悉,他是新國標頒布后首個全新的品牌。眾籌的車型是電動自行車價格在2999元。產品能實現60-120km的可拓展里程。對新國標車型來說,有著極大賣點。

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         行業常說,新國標是一個歷史的結束,更是一個新時代的開啟。它既是機遇也是挑戰。如今諸多企業在新國標政策之下,都站在了同一起跑線。

        所以,面對不確定的產業未來,您認為還有更多的新勢力持續出現嗎?歡迎留言!

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  責任編輯:陳姐

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